2022年12月14日,中国----服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司STM意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)发布了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅(SiC)功率模块已用在现代汽车公司的E-GMP电动汽车平台,以及共享该平台的起亚EV6等多款车型。意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模块为
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解决MCU单片机800V电动汽车EV牵引逆变器常见设计挑战的三种方式在电动汽车(EV)牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相(通常为三相)交流电以驱动牵引电机,并控制制动产生的能量再生。电动汽车电子产品正在从400V转向800V架构,这有望实现:快速充电–在相同的电流下提供双倍的功率。通过利用碳化硅(SiC)提高效率和功率密度。通过使用更细的电缆减少相同额定功率下800V电压所
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